Nos apegamos ao termo "estação de serviço", mas estamos falando do bom e velho posto de gasolina. Na primeira noite da viagem, ainda no Brasil, passamos a noite em um posto perto de Torres/RS. Depois desse dia, voltamos a dormir em postos somente na Argentina, onde gasolina se fala nafta e posto vira estacion de servicio. Depois de um período em campings, resolvemos ajudar nosso orçamento e passar os próximos três dias pela estrada. Foram 03 noites seguidas em postos totalmente diferentes, onde podemos ter uma noção do que estava por vir.
Nos apegamos ao termo "estação de serviço", mas estamos falando do bom e velho posto de gasolina. Na primeira noite da viagem, ainda no Brasil, passamos a noite em um posto perto de Torres/RS. Depois desse dia, voltamos a dormir em postos somente na Argentina, onde gasolina se fala nafta e posto vira estacion de servicio. Depois de um período em campings, resolvemos ajudar nosso orçamento e passar os próximos três dias pela estrada. Foram 03 noites seguidas em postos totalmente diferentes, onde podemos ter uma noção do que estava por vir.
Era para ser só mais uma noite dormindo em uma estação de serviço a caminho do sul, mas o destino final foi muito melhor do que poderíamos imaginar. Passava do meio dia quando chegamos em Comandante Luis Piedrabuena, onde era o planejado passar a noite, chegamos no posto de gasolina, compramos um suco, alguns alfajores e perguntamos sobre internet. A recepção não foi muito calorosa por lá e resolvemos procurar outro lugar para passar a noite, os campings da cidade não pareciam uma boa opção, então recorremos ao app iOverlander e vimos que perto dali se encontrava um parque nacional, onde havia lugar para acampar.
Os números da na nossa viagem nesses primeiros 18 dias pela Argentina.
Km rodados: 3483
Paradas Policiais: 4 (todos super tranquilas, mas sempre pediram documentos + passaporte + seguro carta verde, uma única vez nos foi pedido o extintor)
Gasolina: A$4442
Pedágio: A$129 (Rodovia: A$109 | Fitossanitário: A$20)
Hospedagem:
Buenos Aires: Art Factory Hostel - A$1050 (3 noites)
Chascamús: Camping Camino del Sol - A$210 (1 noite)
Mar del Plata: Camping El Griego - A$280 (1 noite)
Necochea: Camping Miguel Lillo - A$300 (2 noites)
Coronel Dorrego: Estação de Serviço (1 noite)
Rio Colorado: Estação de Serviço Esso - A$20* (1 noite)
San Antonio Oeste: Estação de Serviço YPF (1 noite)
Puerto Madryn: Camping ACA - A$240 (2 noites)
Trelew: Estação de serviço YPF - A$30* (1 noite)
Rada Tilly: Camping Municipal - A$260 (2 noites)
Tres Cerros: Estação de serviço YPF (1 noite)
Parque Nacional Monte León: Camping - A$180 (1 noite)
Rio Gallegos: Estação de Serviço YPF - A$30* (1 noite)
*Para usar as duchas
**Todos os valores estão para duas pessoas
Hospedagem Total: A$2600
+ Gastos
Mercado (comida + produtos de higiene): A$1614,63
Estacionamento: A$288
Adaptador + Cadeado: A$80
Macaco para a Kombi: A$199
Borracharia: A$70
Almoço: A$310
Farmácia: A$90
TOTAL: A$9.822,63
- Todos os valores estão em pesos argentinos
Quando passamos por Coronel Dorrego conhecemos dois caminhoneiros: Adrian e Miguel, eles nos presentearam com um Atlas de Rutas da Argentina e nos deram diversas dicas, desde as rotas mais curtas até diversas cidades para conhecer. Como estava no nosso roteiro a passagem por Puerto Madryn, eles nos recomendaram conhecer a Península Valdés e também a praia de El Doradillo.
No nosso planejamento, o primeiro destino depois de Buenos Aires seria Mar del Plata. Mas, ainda na capital argentina, vimos que seria um pouco puxado para a Matilda rodar em um dia os mais de 400km que separavam as cidades. Além do mais, sairíamos da cidade em um domingo, mesmo dia que acontece a Feira de San Telmo, que queríamos tanto visitar mais uma vez. No Hostel, fui procurar uma solução para essa dúvida, traçamos no Google Maps Buenos Aires até Mar del Plata e fomos pesquisando quais as cidades pelo caminho teriam camping, foi aí que ouvimos falar pela primeira vez de uma tal de Chascamús.
Nossa passagem por Buenos Aires foi rápida, apenas 3 dias, mas muito proveitosa. Em março de 2014, duas semanas antes de comprar a Matilda, nós estivemos pela primeira vez na cidade e conhecemos os pontos turísticos. Desta vez chegamos dirigindo e rapidamente aprendemos a lidar com o trânsito caótico da capital. Seguimos para o nosso destino, em horário de pico, e para nossa surpresa (e alegria) a rua do Hostel escolhido estava repleta de estacionamentos pagos. Escolhemos um que funcionava 24h e custava metade do valor de outros estacionamentos na mesma rua.
Foram 13 dias entre Brasil e Uruguai, confira os números.
Depois de três dias na capital uruguaia, seguimos para o próximo destino: Colonia del Sacramento. A ideia era passar o dia na nova cidade e de madrugada partir para Buenos Aires de balsa, mas como chegamos tarde por lá resolvemos passar duas noites. Nosso primeiro compromisso em Colônia foi comprar a passagem da balsa, escolhemos a que sai às 4h30, mais cedo e mais barata.
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